проблема с гасненето го реших , но не с кривия маркуч зад фара .

въпреки че промених въздушната струя проблема с гасненето си остана. намалих и дебита на въздуха , но без промяна .

накрая отидох на маистор - мисля че я провери с газ анализатр, защото пъхна сонда в ауспоха и на базата на показанията, завъртя с шестограм малкия винт до нивото необходимо за нормална работа . вече я карам 10 дена, и нямам проблем нито с гасненето нито с мощноста.

мотора e 1,8 - F3P N 706