Емулаторите са два вида
1. Емулатор на Ламбда сондата
При работа на газ Ламбда сондата подава некоректни стойности към компютъра.Емулатора се използва за да подава осреднени стойности към компа-да не се ошашква и да трупа грешки.Има автомобили при които емулатора е задължителен , а при други компа не се шашка чак толкова и не е задължително да има емулатор.
Има газови уредби които са с Ламбда контрол система.При тях показанията на ламбда сондата се обработват от компа на Лабда контрол системата и тя променя горивната смес.Така емулатора става излишен.
2.Емулатор на дюза.
На някои автомобили компа проверява за прекъсната дюза на инжекциона.При тях се налага поставянето на емулатор на дюзата за да се лъже компа че дюзата е наред и бачка при радота на двигателя на газ.

Едва ли съм бил напълно изчерпателен, но колегите да помагат и поправят ако съм сбъркал някъде.