|
|
| Тема |
 Изпарител Lovato |
|
| Автор | Shu (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 18.04.05 15:20 |
|
|
|
Здравейте.
Имам един въпрос относно електрическия изпарител на Lovato.
Същият е монтиран на Нисан Примера (пълна инжекция ако има някакво значение) и работеше(около 1 г.) задоволително. От извесно време насам при спиране на кръстовище или превключване на скоростите в движение т.е. на празен ход(и в движение) двигателят едва-едва не угасва. Първата година този проблем го нямаше. Вече една година се чудя как да избегна това неудобство. Различни майстори казват, чи проблема е от въздуховода към филтъра и предлагат да го срежа(...много въздух се набивало...), но колата ще стане много шумна пък и една година "..не се набиваше толкова много въздух..". Други казват, че проблема идва и от начина по който е монтиран въпросният изпарител, а имено перпендикулярно на движението. При спиране на колата центробежните сили влияели на мембраните на изпарителя(каквото и да означава това)  .
От всичките тия "майстори" много си патих и затова реших да попитам тук.
Някой да е имал подобен проблем и да се е справил с него?
П.С. Ще съм благодарен и на всякакви мнения и предложения. 
| |
| |
| 
|
|
