не съм правил есперименти ,просто първо дадох аванс,после се окза че трябва да намаля газта и после пак регулирах аванса така че да изкарам най-чистия звук от мотора(на 2500 оборота ),първото даване на аванса беше за да мога да намаля газта,иначена толкова малко развит тройник, колкото е в момента
не искаше да се форсира добре при "стандартната'' центровка , а после си използвах ухото вместо кнок сензор. докато рових по архивите на агу в дира
видях че има двама колеги , които много преди мене бяха успели да направят
връзката м/у количеството газ и аванса-единия беше с рено 5 мотор 1.1,
другия с шкода от старите , не помня модела , които бяха дали убийствено ниски разходи на газ, тогава си мислех че се гъбаракат ,ама сега им вярвам...