Аз също съм постоянно зает.
Е,как да прекъснеш дюзата? Най-лесно това става като намериш релето на горивната помпа.Намира се на стената,разделяща двигателя и купето,горе-долу по средата й. Може да се каже че е до корпуса на моноинж. на двигателя. На това място се намират компютъра на инжекциона(и запалването) и едно друго реле. За да не сбъркаш релето откачи куплунга на ДОЛНОТО и включи на "Контакт". Ако не чуеш обичайния шум от бенз. помпа значи това е нужното реле. Клема 87 е с два проводника- червен/жълт и виолетов. Този към дюзата е виолетовият. За тези данни ползвам програма,така че проверявай дали всичко е вярно с очите си.Ако не -не пробвай нищо.Просто кажи!
Тази виолетовата отива към един резистор и след това към дюзата. Ти сам избери къде да прекъснеш веригата чрез реле-някъде да е удобно да го монтираш.
Ама я ми кажи-навътре ли си с тия жичкаджийските работи? Не описвам всичко толкова подробно щото немам време!
Аиде ако това горе ти е ясно ще продължа нататък, но довечера,сега трябва да спирам. Аиде!