За едно не съм съгласен-че първата степен редуцира налягането до атмосферно.Това налягане определено е по-високо. А за останалото-така е.Еластичността на мембраните е много важна,най-вече за неустановените режими на работа на двигателя(особено ускорението-ха-ха). Колкото до газстанциите в БГ-мисля че всички сме патили от количествата и качествата на газта.
За повишения разход съм сигурен че е от газовата уредба. Всичко друго(запалване,компресия и т.н.) е перфектно. Но ламбда-датчика показва доста богата смес на газ.При бензин- 0,2 до 0,8 волта с честота 2-3 херца.Смятам че е добре. Е,дано някой се включи тук.