Ами аз бих казал , че е нормално.
Въпреки , че може би има възможност да се свали половин литър от разхода на газ.
Освен това ние като казваме градско - това нищо не означава!
Градското в София няма нищо общо с градското в някое малко градче например.
Ако в София ти гори 11 , в малкото градче ще ти гори 13!

За парното - нормално е да ти гори малко повече , когато пуснеш парното , защото:
1. Вентилатора , консумира електроенергия , която създава съпротивителен момент в генератора , който същност е съпротива на двигателя!
Ама това е много малко да знаеш - на практика е без значение , защото перката консумира по-малко от фаровете да речем.
Така че това не го приемай че ще дигне разхода ти!
2. Когато караш градско колата ту е студена , ту започва да загрява , ту загрее , ту пак изтине!
Разхода е толкова по-голям , колкото повече е карането в незагряло състояние.
А когато тръгнеш и караш 20 минути , и да речем че на 10-тата минута колата е загряла , то през първите 10 минути разхода ти е бил голям!
Ако обаче си пуснал парното , колата няма да загрява 10 минути , а вече 15 минути и от там вече през първите 15 минути разхода ще ти е голям.
От тук следва , че когато парното работи , разхода ще ти е по-голям.

Но това е само в градски условия , когато колата се кара извесътно време , след това почива , след това пак се кара и т.н.

Когато колата се кара по продължително , то тя е загряла и карането е при загряло полужение - тогава парното е без значение!