преди 5-6 години доста опити си правех с двигател:1351сс. 87к.с.,4 карб. 1:9,7 степен на сгъстяване, 10,3с. до 100км./ч., 178км/ч. макс., >=98ОКТАНА бензин по книжка, понеже разликата в динамиката между бензин и газ беше огромна.

стигнах до следните изводи (след всяко "подобрение" пробвах колата винаги на една отсечка около 500м. по няколко пъти, а друг човек седи на финала с хронометър. 99% от "подобренията" спъваха колата - доста отчайващо).

-около карбураторите не се пипа! става по-лошо.
-плочките на газта не случайно са направени по-тесни.
-въздухопроводите са достатъчно широки, карал съм без филтър, направо махам всичко заедно с кутията, отгоре карбураторите празни - разлика няма, само друг звук.
-тиксо или леко запушване на въздухопровода, мръсен въздушен филтър == по-добра динамика на газ и по-голям разход! Защо?
- една бубина същият ефект като четири.
- аванса, подходящи свещи == голям човек!
- по-голям испарител, по-добре, но пускал съм отделно кранче на всеки карб., пак не е като на бензин.
- само впръскване с подходящо управление има ефект == доста пари, повече от колата в случая

П.С. При дизелите газта се свива повече от 2-пъти отколкото при бензините и пак не се самозапалва.