Интересна дискусия се заформи тук и реших и аз да се включа макар, че знанията са ми ограничени. От друга страна натрупах малко опит и ще го споделя.
Имам вече два неуспешни опита да монтирам аванс коректор на Мондео. Първия път пробвах с Jetspark. Коректора проработи и през малкото време което го карах колата беше забележимо по-мощна. За съжаление със слагането на Jetspark спря да работи оборотомера, а и самото устройство яко загряваше и Jethro каза че е по-добре да го махнем.
Втория път се опитаха в един сервиз да ми сложат A.E.B. Biwolf, но с него изобщо не проработи.

Сега съм решил да си монтирам втори датчик на маховика на Мондеото който да подава сигнала по-рано от оригиналния. Превключването ще става с реле. Датчика вече си го купих от една морга. Ако някой има мнение по въпроса или по-добро предложение съм готов да го изслушам. Датчика работи на магнитен принцип (магнит закачен на маховика минава пред датчика и се индуцира слабо напрежение, което служи за сигнал).

Що се отнася до градусите според Jethro те са +9 и +12 съответно за LPG и CNG. Разбира се не са постоянни а зависят от оборотите.

При автомобилите с делко също не е постоянно предварението а се изменя, обикновенно с вакуумно коригиране, така че със завъртане се получава. Само дето после трябва да се зарежда бензин 99+