Зайо, зайо.... Май си заслепен от икономията, която ме съмнява и да е такава. За тия 6 месеца трябва да си минал около 30Ккм без капка безнин. Не е възможно според мен. Отделно смятал ли си колко пари даваш само да ходиш да зареждаш? А колко време губиш?

Какво ше кажеш за тази статия?

Въвеждането на акциз върху природния газ ще убие в зародиш едва зараждаща се у нас индустрия - продажбата на втечнен природен газ за автомобили. Това опасение изразиха вчера експерти по повод намерението на финансовото министерство да въведе диференциран акциз върху синьото гориво.
Според проекта, ако газът е за битови нужди, върху него няма да се начислява този косвен налог. В другите случаи обаче акцизът ще е 14 лв. за гигаджаул.
"Това е твърде висок акциз, прилича на някаква грешка", коментира вчера търговец на втечнен газ, пожелал да остане анонимен. Станциите за метан, както е другото име на втечнения газ, в страната вече наброяват към двайсетина. Повечето предлагат и монтиране на специални бутилки в автомобилите, които са много по-тежки от бутилките за пропан-бутан, тъй като са от високоякостен метал. Метанът засега се очертава като най-евтиното гориво за автомобили, по-евтино и от пропан-бутана, върху който акцизът от тази година е 340 лв. за 1000 кг.
Мярката би трябвало да влезе в сила от началото на 2006 според проекта на финансовото министерство и е продиктувана от прилагането на европейски директиви.
"Намерението акцизната ставка за пропан-бутана да се раздели в зависимост от потреблението трябва да се приветства", заяви Христо Казанджиев, член на съвета на директорите на "Булгаргаз". Според него въвеждането на възможно най-минималния акциз върху пропан-бутана от 80 лв. за 1000 кг, ако е за битови нужди, ще се отрази добре на домакинствата, живеещи в отдалечени и труднодостъпни райони. Там единствената алтернатива на природния газ при високите цени на електроенергията е именно пропан-бутанът, тъй като газоразпределителните мрежи не могат да достигнат навсякъде.
От техническа гледна точка няма никаква пречка метанът и пропан-бутанът да се маркират, за да се пресекат евентуално измами, свързани с отделното им облагане, каза Казанджиев.
"Съюзът за стопанска инициатива и браншовата му Асоциация на газоразпространителите приветстват намерението на вносителя на проекта за нов закон за акцизите. Ние настояваме за диверсификация на акцизите за горивата още от декември 2003 г., когато стачкувахме за въвеждането на тази мярка", заяви вчера зам.-председателят на съюза Теодор Дечев.
Прилагането на тази разпространена по света практика е огромен напредък и голяма победа за нас, коментира Дечев. Той обаче уточни, че цифрените изражения на новите акцизи все още се обсъждат на експертно ниво.