Е точно това винтче на тая кола е за оборотите , с него натягаш празния ход на дроселната клапа и така вдигаш и сваляш оборотите и на бензин и на газ .
Не го бъркай с винта за качеството който е отстрани .Ако го завъртиш независимо на къде ,след това веднага трябва да врътнеш винта за празен ход на изпарителя , за да компенсираш промяната , иначе както си забелязал работата се влошава .