Ами представи си как действат инерционните сили при рязко спиране върху мембраните - те "политват" напред. За да не се получава този ефект препоръката е, изпарителят да се монтира на 90 градуса спрямо положението, в което сега са ти го монтирали. Дали гасне само от това - божа работа, но гарантирано гасне И от това. А иначе други възможни причини: зле настроена смес и повечко въздух при спиране (въпреки, че си насочил филтъра да засмуква въздух назад). За въздуха можеш да опиташ да нахлузиш един гофриран въздуховод върху щуцера на филтъра (ако има такъв) и да подведеш чрез другия край на въздуховода засмукването на въздух да става от някое скрито местенце (например зад широк фар, зад акумулатор илизад някаква друга преграда). Но все пак си мисля, че без да обърнеш изпарителя няма да решиш докрай проблема.
Успех