|
|
| Тема |
 razsyzdenija za optimizirane rabotata na gaz |
|
| Автор | Naemnik (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 16.07.03 09:30 |
|
|
|
ne iskam da razpalvam nqkakyv spor a samo teoretichno da kaza kakvo sym reshil a tezi koito im se razsyzdava po temata da kazat kakvo misljat.
znachi az imam Vectra 1.8 mono inj sys smesitel v injeciona i AGU Lovato, ta smesitelja mi ima otvor s fi 35 mm. edinstvenoto koeto iskam da napravja az e da namalja fito na vyzduhovoda s edna pregrada i da go napravja syshto na fi 35, zashtoto sega e fi 70 i v momenta podoben efekt postigam kato slagam na vyzduhovoda edin 4orap.
sega shte obqsnaq zashto go slagam, zashtoto bez tozi chorap njama prazen hod, a za da ima prazen hod trjabva da razvija izparitelja taka che pochva da harchi pone s 2 litra otgore, koeto ne me ustrojva, a s tazi pregrada pone do skorosta do kojato az karam 120 km vyrvi i uskorjava bez promjana (vse edno dali ja ima ili ja njama pregradata)
no me drazni tova che imam chorap i zatova tyrsja po-inteligentno reshenie, zatova iskam da sloza pregrada kojato shte ogranichi fito do tova na smesitelja.
drugo nabliudenie koeto imam e che pri karburatorite i pri pylnite inzekcii droselovata klapa e predi diuzata ili gorivnija ziglior, no pri gazta smesitelja e predi droselovata klapa koeto spored men vodi do tova che ne moze da se napravi dobro syotnoshenie mezdu postypvashtoto gorivo i postypvashtija vyzduh.
edinstvenno pri monoinjeciona diuzata pliue gorivoto nad droselovata klapa i zatova i moeto mnenie e che monoinjeciona e dosta daleche ot izstinata i ot fullinjeciona.
neka njakoj me popravi v punktovete v koito gresha i kazete kak mislite shte se otrazi tazi pregrada kojato mislja da sloza na pytja na vyzduha.
| |
| |
| 
|
|
