Двигателя изглежда да е от метал :)
Колекторите са метални също.
Но кутията на възд. филтър и тръбите са пластмасови и наистина докато пукаше ми сцепи тръбата на едно място и много леко порази кутията на филтъра, но с плочка не гръмнало нито веднъж.
Харчеше 13.5 градско и около 11-11.5 извън градско (карам здраво 170-180).
След като си монтирах JetSpark 12 градско и 10 извън града и е по-добре вървежа на газ (не ми работи ламбда сондата, може би заради това).
Не му знам именцето на двигателя но е 1991 2.0i и се управлява от Magnet Marelli ECU.