Ъгълът на запалване не зависи от хлабината на свещите, стига хлабината да е в някакви що-годе разумни граници (да има свястна и стабилна искра).
При експерименти с хлабината следва да се има предвид че намалявайки хлабината намалява риска от пробив някъде другаде (примерно на капачката на делкото), но се влошава запалването на горивото, а при увеличаване на хлабината - запалването се подобрява, но нараства риска (особено във влажно време) от пробив някъде другаде, вместо на електродите на свещта, което ще доведе или до пълна загуба на искра или до нейното отслабване.
Всичко е плод на стария принцип че "тока винаги избира най-лесния път".