Не може да е от аванса! На тези двигатели няма такова нещо като регулиране на аванса! Ако някой ти каже, че го е регулирал, значи те е излъгал....
Фазата на подаването на искрата се задава в зависимост от режима на двигателя и се контролира чрез температурата и датчика за детонации. Провери да не би случайно да си с неподходящи свещи или разстоянието между електродите да се е увеличило много.

Това, което казваш, че температурата ти е влизала в червеното, а перката ти не е включила може да е от кофти датчик или кофти връзка към датчика, а така също и лоша връзка на клемите на вентилатора.
Колкото до всмукването на мъркучите, просто нямам засега идея....
Губи ли ти охладителна течност? Колко ти надува водните съединения?

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!