Като стана дума за свързване да попитам и аз. Поставих си газова уредба на ВАЗ 2105 изпарителя е Ловато електронен/ такъв ми попадна изгодно/ на ключа за сързването му има 2 плюса: единия е постоянен !!!? / защо трябва схемата да е постоянно под напрежения не ми стана ясно?/ а на другия има нарисуван един ключ /предполагам от стартовия/ та азги свързах така: постоянния взех от плюса на стартовия паяк, а другия от кабела който отива на бобината. Въпросът ми е нали нямаше да сбъркам ако ги бях захранил и двата от кабела на бобината. Предполагам че втория ключ за "по-учени" коли ще се свързва с аларма или нещо такова.