|
Тема |
Re: Пояснение към проблема [re: инжekциoн] |
|
Автор |
Jethro (изследовател) |
|
Публикувано | 08.04.03 18:29 |
|
|
Без никакъв ток това "моторче" затваря въздуха за празен ход.
Може да се спре на желана позиция отново с ШИМ, който се
регулира опитно с едно тримерче и не се пипа след това :)
Нищо сложно и не е скъпо.
Един таймер 555 и едно MOS FET транзисторче от 2-3 лева (BUZ11).
Е, таймера може да се направи и с процесор ::::::))))
Има и по-лесен начин - с реостат (тример ама за повечко ток :)
И с едно реленце, което се свръзва към някой клапан за газ
да се превключва нормално за бензин и подлъгано за газ.
Токът не е голям - всяко реле става.
Един превключващ контакт е достатъчен. Средният му край се свързва към "моторчето", а другите два:
- нормално затворен -> към скъсаната оригинална жица. (режим бензин)
- нормално отворен -> към реостата или дрейна на BUZ11,
в зависимост кой от двата подхода е реализиран. (режим газ)
Нещо такова ...
|
| |
|
|
|