|
Тема |
P.S. [re: VladoR] |
|
Автор |
VladoR (любител) |
|
Публикувано | 07.04.03 09:52 |
|
|
На дълъг път на относително равно няма проблем. Проблемът май ще се получи в града в режим тръгнеш-спреш, ако не предприема някакви мерки. Между другото - да си призная - преди да пипна термостата ще си сменя профилактично термошалтера на вентилатора. Нямам данни на колко градуса трябва се включва, но при мен това определено ства някъде над 105-110 градуса, което май не би трябвало да е така (е ... добре, че все пак става!). Автомобилът е РЕНО 1.7 multipoint. Ако някой има представа, на каква температура трябва да включва този досаден шалтер (за този мотор!), ще съм благодарен да сподели ... иначе присъдата за моя ще е "околчателна и без право на обжалване". Теоретически не съм склонен да приема тезата, че датчика за температурата на таблото не е читав, защото на бензин показанията на уреда са префектни.
|
| |
|
|
|