(За коли които могат да работят на безоловен)
Клапаните и гарнитурите горят само по една причина.... прегряване.
Тъй като газовата е предимно за икономии, много хора прекаляват, и като спънат колата ... което ще рече работа на бедна смес с по висока температура на изгаряне...и си изгарят и клапаните и гарнитурите. Но това не е проблем на газта, а на сместа, и на бензин ще стане същото ако обедниш сместа. Само дето на бензин сместа се регулира трудно и никой собственик не иска да пипа без специалист, а на газ всеки врътка винтовете и после... изгорях..