|
Тема |
Re: ne e li dobre da povi6im stepenta na sgastiavane [re: stef4O] |
|
Автор |
mladeja () |
|
Публикувано | 17.01.03 19:18 |
|
|
Е на такива си попаднал.Да не мислиш че в завода тая операция не се извършва.Та прави се на фреза и ако на нея работи що годе кадърен фрезист става по добре от оргиналното обработване.
Другия начин за повишаване степента на сгъстяване и в частност на компресията е да се натика повече смес в цилиндъра принудително тоест да се използва надуване с турбо компресор.Ако мотора не е предвиден за това тоест няма такъв монтиран ще се увеличи степента на сгъстяване и компресията със величината до която достига компресирането с турбото.Да речем че даде 2 атм. то това ще е и повишението в цилиндъра като налягане е не включвам загубите.
Пак да питам кое от тези многобройни и разнообразни съкращения отговаря максимално до октановото число на горивото?
И да поясня казах че на всяко гориво трябва да се създададат условията за неговото пълно и правилно изгаряне.Може да не се усети мощноста при повишаване степента на сгъстяване - това си е чисто субективно щото някои автори казват че повишаването на мощноста с 9-10 конски сили не може всеки да усети- но за сметка на това газта ще изгаря правилно тоест създадени и са условията да отдаде всичко.Примера е - разликите между бензинов и дизелов мотор.Ако се сипе нафта в бензинов мотор той няма да работи - защо ниска степен на сгъстяване ако се повиши без да се разруши мотора той ще работи на нафта това е разликата другото като запалителна система и т.н. са козметики.И обратното да речем в дизел се сипе бензин какво ще се получи?Ще работи ли мотора и как.
|
| |
|
|
|