Много благодаря за изчерпателния отговор. Мисля, че намерих положението , на което би трябвало да бъде.
Вчера от интерес направих следното:
Преди да запаля сутринта навих единия винт на тройника с още половин оборот. Запалих я , покарах я известно време - вървеше малко по-добре от предното положение , имаше стабилни обороти на празен ход, с две думи всичко си беше ок. След около час -два я подкарах отново и започна да нещо да се мъчи, празния ход беше много зле аха да изгасне - върнах обратно половината оборот и всичко се оправи.
Днес сутринта отново навих половин оборот на единия винт и беше ок! вървеше идеално, празния ход беше идеален -карал съм я така около 40 мин градско. След като спрях пробвах да я запаля веднага и започнаха гореизложенит проблеми. оставих я да изтине час-два и пак пробвах -отново същото. днес съм наработа до късно и ще видя дали когато е изстинала съвсем ще се държи нормално както сутринта.
Ако имаш някаква идея защо е така ще съм благодарен, ако споделиш.
Поздрави!