|
Тема |
Re: Как се регулира вакуумен изпарител... [re: userche] |
|
Автор | Patil (Нерегистриран) | |
Публикувано | 11.10.02 23:38 |
|
|
Vseki karburator e sazdaden za tochno tozi avtomobil, na koito e postaven.V zavoda sa napravili sigurno hiliadi opiti( i to s izpolzvaneto na tochna izmeritelna aparatura), dokato prigodiat karburatora kam saotvetnia dvigatel. Osven tova v edin karburator ima 5-6 sistemi, koito otgovariat za podavaneto na gorivo pri razlichnite rejimi na rabota.A v izparitelia ima samo edna membrana, koiato podava gaz i za prazen hod, i za uskorenie, i za niski, i za visoki tovarvania.Gospod da beshe tazi membrana, niamashe da se spravi idealno s vsichkite tezi zadachi ednakvo dobre.Osven tova, edin izparitel se sazdava za vsichki dvigateli s dadena kubatura, nezavisimo ot markata.Ako vzemem vpredvid i tova, che vseki dvigatel si e neshto individualno, i che kolite sa chisto novi ili pak ostareli tarataiki kato moiata, togava neshtata s regulirovkata stavat savsem slojni.Az shte si pozvolia samo da povtoria na edno miasto tova, koeto Shkoda i drugite sa kazvali po vaprosa.
1. Triabva da sme sigurni che delkoto, kabelite kam sveshtite,lulite, sveshtite, momentat na zapalvane,PRAZNITE OBOROTI na benzin-izobshto vsichko,svarzano s rabotata na dvigatelia e idealno.Primer: Predi 2 dena smenih zapalitelnata bobina i bez da sam pipal drugite regulirovki skorostta na kolata skochi s 6-7 km/chas.
2.Sled tova povtariash tochno algoritama, davan ot Shkoda v niakolko ot temite.
3.I tuk zapochva nai-trudnoto.Zapochvash da prigajdash nastroikata kam tvoia sobstven avtomobil.Tova na men lichno mi otne mnogo vreme i oshte mi otnema. I tova se varshi poniakoga sled vseki remont na dvigatelia ili niakoia negova sistema.Tochka 3 moje izobshto da otpadne-zavisi ot avtomobila, t.e. ot kasmeta ili ot portfeia, kakto iskash go smiatai. Dano pri tebe patia da e nai-kratak.
|
| |
|
|
|