|
|
| Тема |
 Защо така се полуава? |
|
| Автор |
kod (аман от титли) |
|
| Публикувано | 08.10.02 20:34 |
|
|
|
Преди 3 месеца си купих кола с газова на старо. Първите 40 дни газовата работеше добре, като изключим факта, че смяната газ/бензин е ръчна. В последствие, според мен след като сипах някаква скапана газ в Мичурин, колата започна да гасне при натискане на спирачка - в момента е безумие да се кара в София по сфетофарите на газ. За десетина километра из центъра колата гасне 5-6 пъти... От миналата седмица, освен гасненето (което си е предостатъчно) има и друг проблем - при рязко натискане на газта колата глъхне и губи мощност - когато се натиска плавно няма проблем.
Ходих в сервиз малко след Герена - пише, че са официален представител на StarGas и BRC.
Когато ми отвориха капака, хората изумяха и казаха, че този двигател не може да работи с такава уредба като хората. Без повече обяснения ми направиха една оферта за смяна на изпарител и ключ за 280лв...
Знам, че това е най-лесно, но все пак тази кола вървеше без проблем 40 дни (над 1500км) и не мога да повярвам, че някой, който разбира наистина не може да даде решение, което не е свързано с подмяната на изпарителя.
Като данни - колата е Пежо 605 2i - пълна инжекция. От газови не разбирам абсолютно нищо - по реакцията на хората в сервиза предполагам, че изпарителя ми е вакумен, а ми трябва електрически.
Тъй като както споменах нищо не разбирам, някой може ли да ме упъти към място, в което биха диагностицирали проблема вместо да ми изготвят оферта за нова уредба и има ли смисъл да се занимавам според вас или да се напъвам да събирам пари за смяна?
Благодара предварително.
| |
| |
| 
|
|
