|
Тема |
Re: Дай още малко инфо... [re: M] |
|
Автор |
Шkoдa (Speedster) |
|
Публикувано | 03.10.02 22:22 |
|
|
Ако наистина изпарителя ти е за турбо, първо доста трудно ще успееш да постигнеш вървене с малко горене! Аз също карам с Ланди за турбо, и върви като самолет, но пълен-празен, градско или "до дупка" все е около 10/100. Просто това е възможния минимум на това чудовище, което е направено да храни 150к.с и нагоре.
Ако е за турбо, отвора за байпаса не трябва да е затворен, защото иначе се нарушава работата на изпарителя - мембраната трябва да има свободна възможност за придвижване в атмосферно-свързана среда! Всеки изпарител има отвор с определен диаметър, който да позволява на мембраната свободно придвижване.
Иначе този номер с кофичката е ясен - мъчили са се да ти намалят притока на въздух, като в същото време са се опитали да отворят максимално лесно да влиза газ и за това винта са го оставили на такова положение!
Понякога нещата не са толкова лесни колкото изглеждат и искат доста търсене и налучкване, а понякога стават направо от само-себе си и чак те е яд, че по-рано не си се сетил да направиш това!
Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!
|
| |
|
|
|