|
|
| Тема |
 Малко теория |
|
| Автор |
ESPER (непознат) |
|
| Публикувано | 09.09.02 10:59 |
|
|
|
От известо време взех съвсем любителски да се интересувам от принципа на АГУ. Е, не съм имал време да се зачитам сериозно в специализирана литература по въпроса и може би затова, но не мога да си отговоря на един въпрос.Ей така, от любопитство например :)
Значи карбуратора е най прецизното нещо в един двигател. Това е така защото той трябва да осигурява РАЗЛИЧНО и динамично променящо се количество горивна смес в зависимост от режима на двигателя и много други фактори. Това е ясно за всички. Как обаче се справя изпарителя с тези нужди? Не е ли той просто вентил, редуциращ високото налягане от бутилката в по-ниско и КОНСТАНТНО налягане (количество) газ? Това е и основния ми въпрос към капацитетите тук, изпарителя има ли изобщо възможност да променя количеството газ в зависимост от натоварването на мотора?
Редактирано от ESPER на 09.09.02 11:02.
| |
| |
| 
|
|
