|
|
| Тема |
 ГАЗОВА ИНЖЕКТОРНА СИСТЕМА* ** |
|
| Автор |
speeder () |
|
| Публикувано | 07.09.02 11:03 |
|
|
|
В наши дни интерсът към газовите системи е засилен и напълно разбираем.Екологичните горива , като Пропан-Бутана и метана поевтиняват , а бензинът поскъпва.Вискоките норми за опазване на околната среда и екологичните изисквания , към новите типове автомобили , снабдени с електронни блокове за управление на горивния процес и катализатори , обуславят появата на нов тип газови уредби.Принципите на работа на такива системи трябва да съответстват напълно на задължителните норми за токсичност EURO 3 и EURO 4.
Ще ви представим газовия инжекцион "ГИГ" , разработен и произведен от "ГИГ Инжиниринг" и разпространяван от изключителния представител за България "Инжекцион ЕООД".
Главния конструктор г-н Семенович са ориентирани към широк кръг потребители-от собствениците на обикновените , конвенционални автомобили до промишлените предприятия и производители на автомобилна техника.
Какво представлява системата за дозирано впръскване на газово гориво "ГИГ"
Системата е съставена от няколко независими блока , които обуславят гъвкавост и възможност за монтаж , независимо от от типа и обема на двигателя , към който се прилага.
Изхождайки от принципа за ненамеса в щатните системи на автомобила , конструкторите залагат на метода от паралелното включване.Не се налагат прекъсвания в електрическата система на автомобила и допълнителен монтаж на устройства , пречещи на общата работа и конфигурация на автомобила.Системата се монтира и оживява изключително лесно , а продължителните настройки отсъстват.Последващата експлоатация се свежда до задължителните рутинни прегледи , като на обикновена бензинова инжекционна система.
Газовата система за дозирано впръскване GIG III DL е изключително подходяща за монтаж на автомобили с пластмасови колектори и автомобили от най-ново поколение.Подаването на газовото гориво се осъщестява в близост до щатните (или срещу тях) инжектори , което гарантира пълно запазване на експлоатационните и динамични качества на автомобилите.
*Не е реклама.Просто ми се видя доста интересно самото предложение.
** ИЗ "АвтоГаз"
Направен е и Тест с такава газова система.
Колата за Теста е БМВ 520i(старата петица) R6 24v 150 коня.
Ето и коментара на тест шофъорите.:
"Първите впечатления , след като се качихме в автомобила и потеглихме са повече от изненадващи.Както е известно "баварецът" е автомобил за спортно каране и за това го изпробвахме като такъв.В среда пропан-бутан без проблем задържахме оборотомера му между 6500-7000 оборота , без никакви придърпвания или "дупки" при ускорението.В тези обороти задържахме автомобила 5-6 сек. без да забележим никакви изменения в динамичните му характеристики.След това изпробвахме и максималната му скорост , като спряхме километража на 200км/ч(не се учудвайте , това е БМВВидимо автомобилът имаше възможност да развие още по-висока скорост , но пътната обстановка не ни позволи
След като се насладихме на високите скорости , дойде ред да се използват и динамичните характеристики на тази система.Смея да твърдя че няма никакви разлики между работата на автомобила в режим на бензин и пропан-бутан.Автомобилът ускоряваше безпроблемно както от ниски , така и от средни скорости , като ускорението е осезаемо дори и след достигане на скорост над 150 км/ч
Теста е направил инж. Иван Иванов
Дано това бъде интерсно за вас , лично мене много ме зарадва(дано и наистина да е така).
Редактирано от Шkoдa на 08.09.02 17:18.
| |
| |
| 
|
|
