|
Москвича минава през газ-анализатор преди 3-4 месеца, но не ми харесва в момента как върви, на празен ход мирише на газ, като настъпя не дърпа, пък и повечко гори.
Реших да приложа каквото съм чувал тук, и да си го настроя сам.
Предварително маркирах първоначалното положение на 3те винта, ако объркам нещо да мога да се върна.
Първо затворих първа степен с 1 оборот, до положение, в което двигателя не работи стабилно, и малко го върнах, но пак имаше дори и над 1 оборот затваряне. Пробвах дали ще върви така, дали няма да гасне на светофари, или като освободя от високи обороти. Но всичко си беше ОК. Само дето стана още по-заспала, по-трудно дърпаше.
И тук вече започна интересната (за мен) настройка. Целта ми беше хем да дърпа колата, хем да е икономична, да не гълта много газ, която не може да изгори.
Като начало развих винта 1 оборот, и после още един, сега е така.
Но как тествам:
Първо, имах проблем, като натисна педала до край, и двигателя се давеше, боботи но не дърпа. След 2те развивания, пак е така, но по-малко.
После давам пълна газ по някой баир, и почвам леко да дърпам смукача. Той запушва входа на въздуха, и по този начин, ако сместа е бедна, почва да дърпа повече, ако е богата, се дави.
Сега след 2та оборота развиване на втората степен, при 80-90% натиснат педал на газта, колата не си променя скоростта, а при 100% почва да дърпа още. Та сигурно мога и още да го развия, но и така ми харесва как върви, и разхода се подобри малко. И най-важното, не мирише.
Лошото е, че не мога да използвам смукача за регулировката и на празният ход, че той като е дръпнат и дава малко газ
|
Настройка със смукача
