Това за моно- и квадро спринцовките не е точно така. Особено ако си има човек бензин да се кандилка из резервоара.
На кадета съм си сложил ел. ключ за авт. превключване на газ/бензин, който разбира се не ползвам по предназначение. Той обаче има една много хубава функция - когато подам на контакт първо завърта бензиновата помпа за около секунда, изключва я и тогава подава 12 В към газовия клапан и изпарителя. Така в бензиновата система винаги има бензин и не се разсъхва. Но това разбира се е от любов към спорта.

Колкото до карането само на газ - къде е проблема??? Едни мембрани струват 30 лв. и смяната 15 = 45 и то за около 2-3 години. Това са 30 кила бензин. Я сметнете всяка сутрин по 5 км (1 до никъде не стига за подгряване) 240 дни в годината = 1200 км годишно на бензин колко литра бензин са???

Предния си кадет съм го карал лично 1 година само на газ. Човека на когото го продадох и той вече една година го кара само на газ. И тоя от който го купих го е карал само на газ. Голяма работа че щели да му се скапят мембраните! Нали за това са сложени там. Ако стои пред блока няма да му останат здрави я - нали са органични - стареят. ... пък и търговците и майсторите гладни ли да стоят