Тъй като тук бяха написани невероятни глупости от страна на Видинския, като човек с доста опит в газовите инжекциони ще си позволя да поясня следното:
Когато човек е професионалист, той трябва да е наистина такъв. "Njakoi" е много далече от това, той дори е полуграмотен - вижте му правописа. Относно другите му мнения лесно могат а бъдат дадени прости отговори. Но тъй като темата е за Дрийм Джет, нека е ясно - системата е италианска, софтуерът е съвместен мейжду БСМ и Аутогазиталия. Е, Видински, защо според тебе италианците правят това? Защото са оценили правилно кое е добро и подлежи на развитие, кое е конкурентно способно. Нито си виждал системата, нито знаеш как работи- а плюеш безразборно. Нищо от това, което казваш, не е вярно, даже по-лошо - показва колко си некомпетентен. Пример:Със сушоар загряваш рейката и не виждаш температурна кореция - има я, но в абсолютни стойности - към средно бензиново време 2.5 мс от 50 град. Целзий 0.2 мс на всеки 10 град. в плюс и под 20 гр. в минус. При по-дългите бенз. времена темп. корекция е с по-малка тежест. Според тебе защо е този датчик на рейката - за красота ли? Друго - като въртиш налягането, сместа става или бедна или богата - нали това е работата на изпарителя- да е константно диференциалното налягане - затова БСМ използват диф. сензор. Разхода на автомобила се определя от безиновия омпютър и ламбда сондата, не от газовия. А щом искаш поотделно МАП и налягане на газта - купи си МАКС ОБД система, там има всичко. И за оборотите има отговори, но не си заслужава. По- добре виж Теди от Видин, кандидатка за Плеймеит - мацката ще ти помогне да се чувстваш по-добре и да пишеш по-малко глупости във форума.
|