На Вектрите от 1988 до 1995 година с агрегат E/C1,6NZ са монтирани два вида ЕЦУ които управляват агрегата .MULTEC и MULTEC E16NZ ,разликата е само в кислородния датчик ,които в Вашя случай от разлика в горивната смес деиства на stepper motor . А ако от неправилна експлоатация е дефектирала лабда сондата Ви, ще имате тез проблеми,прочетете поста който написах за ламбда датчиците и се съобразяваите с това ,това не е моя препоръка ,а на РОБЕРТ БОШ най-крупния производител на възли и агрегати за първоначално монтиране в агрегатите.

Не питаи старо,а патило.
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEO

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите