|
Тема |
Re: ГИ - преминаване от бензин на газ [re: puh] |
|
Автор |
PRlNCEZANDOR (vodoun) |
|
Публикувано | 10.04.09 12:48 |
|
|
Абе проблема е един - никой от производителите на ГИ не се е светнал че на много хора разхода на бензин за подгряване найстина им бърка в здравето, аз съм сигурен че е така, само че много хора не си го признават или си го признават само пред приятели и близки. Аз лично ви казвам че с моя стил на шофиране зимата при прехвърляне на 30 градуса давам толкова пари за бензин, колкото и за газ - това определено не е добре.
Мислил съм по принцип че може да се създаде някакъв алгоритъм на работа на един ГИ за да може да работи на газ няколко минути в ниски температури.
Ако се използва нагревател преди инжекторната рейка (както е в ГИГговете) който да работи само 2-3минути, а същото време инжекторите работят с намалено инжекторно време, за да е по-малък дебитът на газта и за да не се позволява на шофера да натиска колата докато не загрее.
Но както казах за фирмите произвеждащи ГИ това явно не е проблем, те явно не знаят че 70% от клиентите им искат да имат принудително преминаване на газ (както е с фобос ). Фирмите за ГИ си правят тестовете на таксиджииски коли и си мислят че всеки от нас всеки ден кара дестинацията София-Пловдив или Варна -Русе или нещо такова, само че всъщност това не е така, на някой от нас колите им не могат да достигнат оптимална температура когато вече са стигнали крайната си дестинация - зимата.
Колкото до инжекторното време и рейката смея да твърдя че тук сме все още в сферата на нютоновата физика.
|
| |
|
|
|