|
|
| Тема |
 Re: вижте това [re: ,] |
|
| Автор |
nqkoi1 (плямпало) |
|
| Публикувано | 16.02.09 21:53 |
|
|
|
Ох пак реклама ,а сега да ви светна в нещо Дюзи Реал и каквито и др да ми казвате с които ги предлагат рекламиращите се фирми имат един меко казано инжинерна недомислица напълното им отваряне се регилира от една опорна тапа на милиметрова резба,до тук добре,но после какво става ....в опорния край на буталото констриктора е поставил един О-бразен пръстен ,коити омекотява удара от отварянето на дюзата и намалява шума,тоз пръстен е около 0,3..0,8 мм над челото на буталото при нова дюза няколко хиляди удара тоз пръстен се скапва увеличавасе шума и отварянето на дузата с около 1...1,5 мм,като прибавим и изковаването на буталото и опорната тапаизмервал сам го става гадост от тук натам....калибрация,хубаво....натяга се попорния винт и до каде докато превърти в резбата или се изкубе и защо става така ,ами проста работа има зегерка на него която стопира бобината да не изпадне и тя ограничава хода ,махаш зегерката и калибрацията става ,но после неможе да е сложиш,че канала вече е потнал в бобинатаоще една гадост.И зада си върнеш всичко както си е било се бъкаш в джоба за ремонтен кит и всичко си идва на мястото ..около 60 кинта ,но за колко удара на дюзата се пита в задачата ще се скапе пак тоз гумен О-пръстен.....и сега кои може да ми отговори, но технически грамотно с решение рекламите ще са за след финансовата криза и за видио фаила отварянето е около 671,искаме 600,и там става нещо интересно фаила скача на 604,защо се пита, ами зегерката не позволява 0,71мм преместване това е близо милиметър
Не питаи старо,а патило
| |
| |
| 
|
|
