Колега наистина тръбата изгнива на 100 000 км,дюзите работят даже на 360 000 км,няма проблеми,редуктора на същите километри,наблюдения от 30 автомобила.Относно BRC sequent,също много добра система редуктора се запушва от налепи на 60 000 до 80 000км ,проблеми със температурния сензор.дюзите работят даже над 400 000км .проблеми със натрупани грешки няма.Но това са много километри за малко време.Кои личен автомобил ги минава тези километри? Относно несериозните системи ням наблюдения.