Интересува ме кое кое как се бъзика и регулира по електрониката, аз имам руско ръководство как се инсталира, имам руски .PDF на колегата Сандо за Лагуна с Виали, където е описано как се задава нов цикъл на рекалибриране и какво се прави по калибрирането. Някъде бях чел че електрониката имала и функция да ти показва моментното състояние на горивната смес и по този начин сам си правиш настройка на изпаритела, като спестяваш ходенето на газ тестер. Калибрирането за което говоря се прави на настроен изпарител, при което електрониката се учи как да движи стъпковия мотор, на мен ми липсват другите бъзикни, например как може да се ползва като ламбда монитор, каква е тая врътка, за която говориш и ...
Колегите ти от Хюндай, които разправяш че са представители на Виали явно не са си опекли работата, за мен би било най лесно да отида веднъж при представител с добре обучен персонал, да ми вземе например 300лв за нов изпарител, да ми каже - този газ клапан не е правен за мръсната газ в БГ, я дай да сложим преди него още един с хартиен филтър и да пооправим другите дреболии. След това ако работата е свършена коректно с радост ще ходя пак там всяка година за профилактичен преглед и заверка на паспорта на газовата...сега ми се налага за жалост да правя кажи речи всичко сам или поне сам да се оправям с повечето и по сложни неща... :)
Можеш да видиш моето инфо на :
http://files.volvoclub-bg.com/Files/Vialle.zip