По принцип за пропан бутан Виали слагат освен липсващия ти клапан още 1 допълнителен на бутилката за всеки случай :) - вместо врътката за ръчно спиране на газта от бутилката към липсващия ти газов клапан има ел клапан, който седи изключен докато не работи мотора + че се затваря сам ако газта тръгне да минава с твърде голяма скорост или ако електрониката сметне за необходимо.
След нова година вече ще трябва да се правим на хамави и на евопейци, та вместо да се оправяме сами да се опитаме да минем преглед с такава уредба и на "майстора" да му спрат разрешителното за работа... Не казвам че непременно трябва на метан да има клапан, но вероятно е така, та като посетиш сервиз за узаконяване ще разбереш със сигурност и ако си прав може да се оплачеш или поне да постнеш тук името,адреса и телефона на майстора.
По принцип е странно, защото майсторите освен работа въртят и търговийка с частите и обичат често да слагат ненужни или да сменят здрави части...