или мемраните са такива, че вместо да ги смениш си вземаш чисто ново БРЦ и ти остават пари здраво да се почерпиш :)
по принцип ако е слаган аванс процесор и той не се спира по време на палене може да станат такива дребни мизерии, но това е малко вероятно.
Възможно е да си сменил свещите и пак да не са както трябва - или не са оригинални, или нещо не е съвсем в ред в двигателя ти и да се зацапват няколкостотин км след смяната им. Друг вариянт е да си сложил нови хубави свещи, всичко да ти е в ред по двигателя и да не се зацапват, но да не си барал дълго време другите неща по ел системата - кабели, дистрибуторна капачка и палец и ... 90% това е лек проблем с тоците. бензина се пали много по лесно от газта и често се случва хора да се оплакват от газовата като на бензин всичко си е наред, а всъщност малък проблем има, но непретенциозния характер на бензина към искрата + точното подаване на гориво от инекционната система правят проблема незабележим.
почисти си дистрибуторната капачка и палец, ако имаш такива, виж си кабелите да нямат окиси по контактите и дали светят, накрая свали свещите и ги виж как са - ако са различно от очакваното керемидено червено се посъветвай с майстор каква може да е причината.