Колеги наистина няма такова животно, днес и собственика на Фобос ми го потвърдиОказа се че налягането Pgas на изпарителя не е както беше при монтажа 1600 а е паднало на 1520-1540, и оттам идваха ядовете.Тоест настройките за работа на инжекторите и момента на отваряне беше програмиран към това налягане - 1600. Прехвърлянето от бенц на газ веднага сутрин се оказа математическа грешка при писането на софтуера

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите