|
|
| Тема |
 Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН [re: brock] |
|
| Автор | VS GAS (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 01.10.06 13:13 |
|
|
|
Този датчик откъде може да се купи?
Ако датчика е това, за което си мисля (термоконтакт, а не терморезистор), моята уредба с ел. изпарител за двигател с моновпръскване, с още две релета може да се доработи. И с едно реле ще стане, но две групи контакти. Контактите превключващи инжектора, трябва да са "по-якички" .
След доработката ще действа по сл. начин:
1. Превключвателят стои винаги в положение "газ":
....ако двигателят е студен, запалва на бензин и при достигане на температура около 40град, термодатчика превключва на газ
....ако температурата е,..... или над 40град., запалването и работата на двигателя е на газ
2. В положение "бензин" на преключвателя, колата работи само на бензин
Предимства: превключването на газ става автоматично при достигане на температура 40град. т.е. водача няма грижата да "цъка" ключа
Недостатъци:
..... при кратки преходи (от няколко километра) и студено време, колата ще работи основно на бензин.
.....при ГТП на АГУ, действието на релето за време на газовия клапан и изпарителя, трябва да се покава само при загрял двигател....това разбира се в случай, че проверяващият реши да направи такава проверка.
При подобна доработка най-добре ще е, превклювателя да бъде с три положения...
......"бензин"....."газ".....и ..."автомат"...при такъв превклювател и недостатъците ще се избегнат.....но....
май ще ме домързи да доработвам
| |
| |
| 
|
|
