Проверката на уредбата за празен ход се прави като се откачи тръбичката към подкарбураторния отвор (от където се взима вакуума) и се смукне с уста - оборотите трябва да се вдигнат. Другия начин е след разглобяване да се имитира, че се прилага вакуум и се проверява дали отваря вътре мембраната. По принцип това си една мини газова уредба, но направена непоправяемо. Всъщност ако се развалцова внимателно може да се отвори и да се смени вътре мембраната - не е броблем. Ако си го направи сам човек ще му струва 50 ст. колкото струва пачме мембрана от завод Зебра . Развалцоването не е проблем, проблем е "мембранката да се отдели от металния носител, да се изреже същата и да се завалцова пак. Аз не успях да се справя с отделянето на мембранката, дадох я на един познат и той ми направи цялото устройство без да ми каже, как е процедирал и много ме е яд.