Не мога ж момента да се сетя за опел кадет - как беше изпълнено там, но мисля че беше както при повечето автомобили, а имено:
В горния край на разширителното казнче влиза един маркуч. Той служи за автоматично обезвъздушаване. Когато в системата имаш въздух, когато сменяш охладителна течност и т.н. - тогава колата се пали, капачката на разширителния съд остава отворена и така работи колата и се обезвъздушава. Не знам колко високо ти е изпарителя, но височината му може да повлияе на това, и автоматичното обезвъздушаване да стане неефективно!