Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 11:46 17.06.24 
Клубове / Техника / Автомобили / Автомобилни газови уредби Пълен преглед*
Информация за клуба
Тема Re: Разход на газ и бензин едновременно. [re: Steich]
АвторVS GAS (Нерегистриран) 
Публикувано24.06.06 23:32  



При моноинжекцията (Spi) инжектора (разпръсквача) на бензин се разполага на мястото на карбуратова, т.е. отдалечен е от цилиндрите и работи в по-облекчен температурен режим
При пълната инжекция за всеки цилиндър има отделен инжектор (разпръсквач, дюза...има много имена, на български език няма единна терминология) Разполага се на всмукателния колектор, почти до цилиндъра и се загрява значително непосредсвено от двигателя.
Всъщност, инжектора(разпръсквача) представлява електромагнитен клапан,който се управлява от ЕКУ (контролера, компютъра.... пак няма единна терминология), а за да може горивото да се разпръсне, трябва да се пораде под определено налягане, а това нялягане се подържа постоянно от регулатор на налягането. Казано по-грубичко бензиновата помпа осигурява една непрекъсната циркулация на бензина от резервуара, минава през инжекторите, регулатора на налягане и се връща обратно в резервуара, т.е. бензина минава и заминава (не се задържа от инжектора-клапан) и само незначителана част( около 5%) от дебита на бензинивата помпа се ползва от двигателя. Останалото количесво гориво се връща в резервуара.Затова бензина, минаващ през инжектора го охлажда и ако при моноинжекцията, целият инжектор (заедно с бобинката) е разположен точно в потока засмукван от двигателя въдух, който всъщност и го охлажа, то при пълната инжекция, бобината с електромагнита е дори извън всмукателния колектор и освен с бензина, няма как да се охлажда. Затова при пълната инжекция изключването на бензиновата помпа не се препоръчва.
Затова, че ти гори бензин, дори когато си превключил на газ, най-вероятно е накой от инжекторите да не уплътнява, пропуска бензин дори когато е затворен, а както вече споменах, по тази част от магистралата, горивото е под налягане.
Казано и по друг начин....при превклюване на "газ" бензиновите инжектори са изключени (затворени), но някой от тях не издържа на налягането създадено от бензиновата помпа и пропуска-гори бензин, дори когато е на газ. Спираш помпата, няма налягане по магистралата, няма как да пропуска и да гори бензин, така привидно всичко е наред





Цялата тема
ТемаАвторПубликувано
* Разход на газ и бензин едновременно. Steich   24.06.06 15:30
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. VS GAS   24.06.06 23:32
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. Steich   25.06.06 09:58
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. Merck_44OGLE   25.06.06 10:27
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. VS GAS   27.06.06 18:26
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. Steich   27.06.06 22:21
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. VS GAS   24.06.06 23:49
. * Re: Разход на газ и бензин едновременно. jove   28.06.06 16:58
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.