Ами да си кажа, че и аз съм от изключенията като ТАСНО. Като при това на моята кола BRC-то го монтираха майстори, а Voltran-а на брат ми си го монтирахме сами и до сега такова животно "ГАЗАНАЛИЗАТОР" нашите автомобили не са виждали на живо. И също имаме добра динамика и приличен разход.

Не това обаче е основното - естествено, че тук ще се дискутират повече проблеми, отколкото напротив.

Ти също си открил част от топлата вода за фабричните системи, но не си се усетил. Нали твърдиш, че майсторята в България не са много свят?! Тук те подкрепям. А сега добави, че вградените системи никак не са от най-елементарните. Ако имаш късмета да попаднеш на такава система, с която да нямаш ядове - добре. Ама я си представи, че нещо по системата се издъни - къде ще намериш майстор да ти я оправи?

Аз лично съм на мнението, че най-добре един читав турбо-дизел, после газова уредба, но за предцпочитане почти максимално елементарна ... и после всичко друго.

Успех