Тая подгряваща свещ и то само за минута, да кажем, преди пускането на двигателя, ми се струва никак недостатъчно - нали изпарителя ти се отоплява основно от охлаждащата течност. Така че след пускането на двигателя също ще е необходимо подгряване за известно време, като започне циркулация на студен антифриз в изпарителя. С това цялото имам впредвид, че целта е не само по-лесното пускане на студен двигател на газ, а и предпазването на мембраните на изпарителя, да не се съкращава живота им... може пък и да не съм прав, знам ли.