ААА колега сметам да не си прав тоя път щото на 1.2 клио дето из града гори 7 а извънградско дава 5 - 5.5 да му напукам газова за 300 - 400 лева, къде му идва края. Значи гаджето кара предимно извънградско и така като гледам ще има годишен преход по 20 000 км. Пък паленето на бензин си остава и докат загрее колата пак на бензин, а като го знам как бързо загрява тя из града си пътува все на студен мотор.
с 10 кинта бензин си ходи до боровец и се връща, даже и някой километър из софия бръмчи, с 10 кинта газ което вместо да кара 150 км ще кара 170 и багажника си заминава заради бутилката.
Струва ми се на тази малка и икономична кола не е рентабилно да се слага газ.
А по въпроса за вървенето съм на мнение че ако искам да икономисам 1 лев газ или бензин и да похарча за 200 нерви пак не е рентабилно. Ебах го не съм толкоз беден че да смятам с точност 2 лева на 100 км!!!
Все пак сме сериозни хора специал аз като се кача на колата или е по работа или е за удоволствие, като работя изкаравм и ми дреме колко харчи, като се забавлявам нема да си развалям кефа за 2 лева я!!! Като ходя да я настройват не ходя щот гори много а щот не върви много, като пита газаджията как да я прави викам му тъй че да върви малко повече от на бензин :)
А колега първо е с малолитражка, после иска ако може като пуска по инерция нивото на горивото му да се вдига, е дядо поп е казал който си има брада си има и гребенче в крайна сметка. Да не говорим че като се слага газова уредба повечето мислят как да турят по-евтина a не по-добра. Абе в общи линии циганията е пълна щом и требе да си слагаме газови по колите вместо да си ги караме на бензин...

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!