За обема на моторите не си прав, при това генерално. Всичко е въпрос най-вече на пробег, и естествено на добра настройка. И се отнася и за Clio 1.2 с не по-малка сила!

Иначе за пример: аз на газ (изпарител BRC, електрически) вдигам почти същата скорост, каквато и на бензин (-3/-4%), а винтовете на тройника са така завити, че с 1050 кг. автомобил и моите 90 кила отгоре имам градски разход на газ сега в рамките на 10.5 на сто, извънградско (100/110) съм между 7.5 и 8 на сто. Та ако увелича малко дебита и аз ще го докарам на газ да върви повече от на бензин. Но вече няма да иде реч за рентабилност.

Моят съвет е, колегата да започне леко да притвяря винтовете за дебита - със стъпки по през 1/4 оборот. Докато на газ стане малко по-спъната отколкото на бензин. Предполага се, че настройката на газ-анализатора е докарала сместа на празен ход - т.е. наистина на първо четене да не пипа нищо друго освен винтовете за дебита.

И още едно сравнение: който не вярва да пита колегата TACHO от форума на РЕНО, колко му е разхода с "моторчето" 1.4. И за да няма после "ама то таковата ..." - аз лично съм му карал колата (19-ка) и наистина върви добре.