Edno kym edno imah twoq problem.

Само, че за да съм сигурен, че става дума за същото трябва да ти кажа как беше при мен.

Сутрин ако е много влажно разбирай мъгливо, силен дъжд валял, и колата е студена - номера го правеше.

Ако колата е топла и навляза в район с висока влажност се усещаше много много слабо(зависи от степента на влажност).

Влажния въздух в студен двигател е едно, а в двигател 300-400 градуса друго..


Цялата работа се коренеше познай в какво?

Едни тъпи свещи - саджем!!!!ебати тъпите свещи с извинение!!!

Сложих си свещи валео и работата заспа!!!

И аз си мислих, че палеца, капачката, кабелите ми не са в час, но не!

Само едни прости и нищо и никакви свещи:)))

Тва беше при мен, ако имаш успех сподели

- Ки е?

- Прабуге.