на АГУ след подобно "неизмекярско" посещение в реномиран русенски сервиз - КЛААС ООД. Не са толкова некадърни там, просто отношението им ме вбеси накрая...

Смениха ми мембрани в друг сервиз и колата почна да гори 14 градско.

След неколкократно посещение за реглаж смених сервиза. След това и другия го смених... после пак и пак...

Накрая писах в Renzo Landi в Италия да ми изпратят методика за настройка и регулировъчни параметри. Такива не получих, вместо това препоръки на КЛААС.

Последва настройка на газ-анализатор. Колата работеше добре до другата сутрин - посмъртно не палеше на газ - нито топла-нито студена. Палиш на бензин, форсираш и обръщаш на газ... разхода - нямам думи - 15...

Хайде пак там... реглаж и на другия ден пак не пали... разхода 14...

На третия път (4 дни след първоначалния реглаж) ми бе обяснено че трябва да си подменя:
1. Свещи Бощ Супер 4 на 20000 км - били стари и неподходящи за експлоатация.
2. Кабели ФАЕ на 20 000 км
3. Капачка и Палец и те били много важни - още карам с тях над 60 000 км.
4. Да си монтирам емулатор на ламбда сондата...
5. Да си сменя ламбда сондата - мериха я с цифров мултицет. На забележката ми че няма как да видят изменението щото е 2 пъти в секунда те отговориха че знаят какво да гледат... както и да е... ламбдата си е отишла, и аз го знам...

... и въобще нямало как да извършат настройката преди да подменя тези неща. Цифрата за подмяната им е около 350 - 400 кинта...

Това ме изнерви (! има си хас!) и реших сам да си направя настройките. Благодарен съм на Шкода който ми даде кураж и напътствия за да започна сам да се занимавам с това.

Автомобилът гори 8-9 извън града (110-120 км/ч, Кадет Комби 1,4 моно, 4 ск.), 10-11 градско. Нормите на бензин за 7,5 л/100 при 120 км/7 и къде 9 градско.
Не се оплаквам от разхода - колата върви като самолет. Сигурно може още да се свали но не ми се занимава...

Това е края на тирадата защо не трябва да се смята за измекярска работа саморъчния реглаж. Мога да ти кажа смело че разхода на автомобила може да се регулира на слух и усет при управлението и последващи донастройки много по-добре отколото някой майстор ще ти регулира на газ-анализатора!

Без повече коментар!

PS: Тук повечето хора пишат заради случаи подобни на моя

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите