Аз карам рено супер5 1.1 и равносметката е следната

Предимства:

1. Отивам до Варна и се връщам за 40 кинта.

2. Почти не хвърлям гадости във въздуха.

Недостатъци:

1. Навремето дадох доста парички за газовата(сега цените паднаха).

2. Два пъти по-често давам кинти за въздушен филтър.

3. Веднъж годишно трябва да снеса 12 кинта, на некой - да се направи че ми е инспектирал уредбата.

4. Общо взето скоро след като минах на газ, гърнето ми изгоря като цигара - убеден съм заради чудовищния конденз и осезаемо по-високата работна температура.

5. Отделно по-високата температура със сигурност не е добра за двигателя, най-малкото повече загрява.

6. 1/3 от багажника ми го няма.

7. Да не дава Господ, повтарям - да не дава Господ, да се случи ПТП с удар, достатъчно силен в областта на бутилката...

8. Когато сменя възд. филтър, доста време минава докато я настроя, а успоредно с тва разхода си е ...

9. На газ колата никога не може да бъде идеално настроена. Винаги има обороти, при които придърпва, а тва усещане е ужасно...

10. Нямам достатъчно мощност.


За дизела си мисля, че ако е стар хвърля малко повече саждички, всичко останало го няма...

освен тва работи при доста по- ниска температура и саждичичките от своя страна така топре импрегнират гърнетата, че почти не се сещам за дизел с изгоряло гърне, със сигурност има, но 95% от тия дето гърмят по улиците за бензинови.

Със старите дизели ще бъде проблем когато поевропейчат данъците и таксите във връзка с еко-евро стандартите - ще станат доста по-солени...

Но пък новите дизели нямат такъв проблем, но в този форум едва ли има хора с такива:))

Дизела живее доста по-дълго.


Тва е според мен.

Аз лично ако избирам отново ще избера дизел.

- Ки е?

- Прабуге.