А има и един пиниз - беше го казал веднъж Шкода - поливането на изпарителя с гореща вода преди тръгване. Веднъж пробвах и в студа запали без проблеми, но после на сфетофарите пак гаснеше. Чудя се, първоначално като се е затоплил работи добре, но после заради още студената вода циркулираща през него пак изстива и се нарушава работата? Не че бих го правил, не ми е проблем да си паля на бензин всеки път, но ми е интересно какво мислят по-знаещите по въпроса?